Мобильное фрезерование посадочных поверхностей корпуса цердиратора Metso

О проекте

Корпус цердиратора Metso представляет собой крупногабаритную конструкцию оборудования для переработки лома. Согласно технической документации, габариты его нижней части составляют 7300 × 4900 × 2400 мм, средней — 6745 × 4690 × 3820 мм. В ходе эксплуатации посадочные поверхности под полукольца получили значительный износ. Перед началом механической обработки специалисты СМП.Инжиниринг выполнили измерение фактической геометрии корпуса и определили состояние ремонтируемых поверхностей.

Дальнейшее восстановление выполнялось с применением мобильной металлообработки непосредственно на площадке заказчика. Такой способ позволяет устанавливать технологическое оборудование относительно крупногабаритного ремонтируемого узла и обрабатывать поверхности без необходимости перевозить корпус на стационарный станок.

Основной операцией стало фрезерование плоскостей на объекте — посадочных поверхностей под полукольца со средним радиусом 1,37 м. Перед механической обработкой эти поверхности были восстановлены наплавкой. Поэтому завершающим технологическим этапом являлось фрезерование после наплавки до требуемой геометрии.

---

Объём выполненных работ

— подготовка крупногабаритного корпуса к механической обработке;
— определение исходного состояния ремонтируемых поверхностей;
— выбор баз для установки и ориентации мобильного оборудования;
— установка мобильного фрезерного станка на корпусе цердиратора;
— обработка восстановленных наплавкой посадочных поверхностей под полукольца;
— формирование рабочих поверхностей относительно принятых баз;
— обработка крупногабаритных поверхностей со средним радиусом 1,37 м.

По техническому заданию в общий капитальный ремонт также входил ремонт отверстий корпуса с восстановлением их проектного положения. Для нижней части предусматривался ремонт 30 отверстий, для средней — 72 отверстий: исходный Ø39 мм увеличивался до Ø59 мм с последующей установкой ремонтных втулок.

---

Исходное состояние и подготовка к обработке

Перед фрезерованием был выполнен геодезический контроль нижней части корпуса цердиратора. Измерения показали значительный и неравномерный износ ремонтируемых поверхностей. Для полуколец расстояние от боковых стенок до выработанных поверхностей составляло: с левой стороны — от 1 до 29 мм; с правой стороны — от 8 до 24 мм. Для определения фактического состояния корпуса результаты измерений сопоставлялись с 3D-моделью, построенной по рабочему чертежу. На основании измерений были определены базовые поверхности и закреплены реперные точки для последующей механической обработки.

---

Мобильное фрезерование посадочных поверхностей

Техническим заданием предусматривалась механическая обработка посадочных мест под полукольца нижней и средней частей корпуса. Для каждой части корпуса обрабатывались две поверхности: средний радиус — 1,37 м; общая площадь обработки — 1,72 м²; исходно поверхность была восстановлена методом наплавки. Мобильный фрезерный станок устанавливался непосредственно относительно обрабатываемой зоны корпуса. Такая схема позволяет обрабатывать крупногабаритные радиусные и посадочные поверхности в производственных условиях, где применение обычного стационарного оборудования затруднено размерами и массой детали.

---

Выбор баз для механической обработки

Особенностью проекта была сложная фактическая геометрия корпуса. Геодезические измерения показали, что плоскостность левой боковой стенки находилась в пределах ±3 мм, правой — от −4 до +7 мм. Неперпендикулярность боковых стенок относительно оси базовых отверстий составляла 7,7 и 4,7 мм/м. По согласованию с заказчиком боковые стенки были приняты в качестве баз для обработки полуколец. Восстанавливаемые поверхности требовалось обработать вровень с необрабатываемыми поверхностями стенок. Таким образом, мобильная обработка выполнялась с учётом фактической геометрии существующего корпуса, а не только номинальных размеров чертежа.

---

Особенности обработки крупногабаритного корпуса

Главная сложность подобных работ — размеры детали и невозможность ориентироваться только на локальную ремонтируемую поверхность. При восстановлении корпуса цердиратора необходимо было учитывать: существующую геометрию боковых стенок; положение базовых отверстий Ø405 мм; фактическую величину износа; положение поверхности относительно выбранных баз; неравномерность припуска после наплавки.

Предварительные измерения позволили определить реальное положение этих элементов и задать систему баз для дальнейшей мобильной обработки.

---

Применённое оборудование

Для механической обработки применялся мобильный фрезерный станок, установленный непосредственно на крупногабаритном корпусе цердиратора. Конструкция оборудования позволяет формировать рабочую зону относительно ремонтируемой поверхности и выполнять обработку непосредственно на промышленной площадке.

---

Результаты

В рамках ремонта выполнена мобильная обработка крупногабаритных посадочных поверхностей корпуса цердиратора Metso. Использование предварительных высокоточных измерений позволило учитывать реальное состояние корпуса и выбрать базы для механической обработки. Восстановленные наплавкой поверхности были обработаны мобильным фрезерным оборудованием непосредственно на площадке заказчика. Такой комплексный подход объединяет измерительную подготовку и выездную механическую обработку и применяется при ремонте крупногабаритного промышленного оборудования, которое сложно или нецелесообразно обрабатывать на обычных стационарных станках.