Стационарная расточка посадочных мест

Какие посадочные места растачиваем

Выполняем расточку новых и изношенных посадочных мест в деталях из стали, чугуна и других обрабатываемых конструкционных материалов. Работаем с цилиндрическими поверхностями под подшипники, втулки, гильзы, обоймы, уплотнения и другие элементы, устанавливаемые с заданной посадкой. Обработка позволяет получить требуемый диаметр, устранить овальность, конусность и другие отклонения формы. При необходимости восстанавливаем положение посадочного места относительно торцов, плоскостей, соседних отверстий и других технологических баз детали.

При значительном износе поверхность может быть предварительно восстановлена согласованным способом, после чего выполняется окончательная механическая обработка до размеров, указанных в конструкторской документации. Если требуется обработка обычного отверстия без требований к установке подшипника, втулки или другого сопрягаемого элемента, применяется отдельная услуга расточки отверстий.

Расточку посадочных мест выполняем в рамках токарных и расточных работ с подбором схемы установки, инструмента и режимов обработки под требования к диаметру, соосности и точности.

---

Какие детали принимаем в работу

Принимаем в обработку корпуса редукторов, насосов и другого промышленного оборудования, подшипниковые опоры, буксы, крышки, рамы, станины, ступицы, траверсы и крупногабаритные корпусные детали.

Возможна расточка отдельной детали или собранного узла, если конструкция позволяет обеспечить надёжное базирование, закрепление и доступ инструмента к обрабатываемой поверхности.

Стоимость и срок выполнения работ зависят от исходного и требуемого диаметра, глубины отверстия, величины припуска, материала детали, заданных допусков, состояния обрабатываемой поверхности и необходимости дополнительных контрольных измерений.

---

Технология расточки посадочных мест

Перед обработкой изучаем конструкторскую документацию, проверяем фактические размеры и определяем технологические базы. Особое внимание уделяется положению посадочного места относительно других элементов детали, поскольку от этого зависит правильная работа подшипника, втулки или установленного узла.

Деталь устанавливается и закрепляется на станке с учётом её конструкции, массы и требований к взаимному положению поверхностей. После базирования выполняется проверка установки и определяется фактический припуск на обработку. В зависимости от состояния поверхности и требований чертежа расточка может выполняться в несколько переходов

В процессе работ устраняются овальность, конусность, местный износ и другие отклонения геометрии. При обработке нескольких связанных посадочных мест контролируется их взаимное положение и, когда это предусмотрено документацией, соосность. Если деталь или оборудование невозможно демонтировать и доставить в цех, можно выполнить расточку на объекте заказчика без демонтажа.